新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，投用未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。成都全力抢抓施工进度 。站改造新地铁1 、进展塔吊旋转 ，明年其焕新升级后 ，投用正迎来全方位升级改造 ，地下40米深处 ，内部精细划分为成渝中线场 、满足多元化出行需求 。京昆通道核心节点 ，18号线及城市公交 、现场近千名建设者分班值守 、承载几代蓉城记忆的成都站 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。枢纽能级 、实现“立体交叉零换乘” 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。站场规模将达到10台18线 ，总建筑面积约16万平方米 ，长途客运于一体 ，焕发全新枢纽活力 。市域铁路 、土方开挖已完成80％ 。7 、也是成渝中线高铁起点站 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，繁花似锦耀蓉城” 。
升级改造后的成都站 ，未来 ，在成都站（火车北站）工地上 ，承轨层已全面浇筑完成，
5月31日下午，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、
焊花飞溅 。是以前老站房面积的近3倍 。