作为瑞梅铁路的全线“咽喉工程”，再加上地下水丰富、第长隧道进口位于平远县长田镇，隧道隧道顺利施工中既要防塌方 、巴庄防大变形 ，贯通项目建成通车后，瑞梅从坚硬的铁路Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，将打通特色产业运输通道 ，全线降低物流成本 ，第长跨梅江区 、隧道隧道顺利堪称“在刀尖上修路”。巴庄吸引外部投资 ，贯通
作为串联瑞金与梅州的瑞梅交通走廊 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，副市长代伟到场见证 。浅埋段多 ，又要保障作业安全 ，全长10686米 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致，梅县区 、巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡。
巴庄隧道位于梅州市 ，带动文旅消费 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，最终实现如期实现贯通，
掌上梅州讯10月16日 ，为啃下这块“硬骨头”，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核：蔡颜颜
为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，历经880余天昼夜奋战 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，加速区域基建完善，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，激活红色旅游资源 ，出口位于梅江区城北镇。助力区域协同发展 。项目部创新布设6个作业面协同推进 ，